Category Archives: Logística Internacional

La industria marítima se enfrenta a una etapa crítica marcada por diferentes desafíos que amenazan significativamente la dinámica del mercado global. Desde tensiones geopolíticas hasta la transición energética, el comercio marítimo se encuentra en el epicentro de profundos cambios que analizaremos a continuación.

En este escenario, las empresas de logística buscan adaptarse y liderar estrategias innovadoras para mantener la estabilidad en medio de la incertidumbre. Smart Logistics, operador logístico integral, responde cada día a estas circunstancias a través de soluciones que optimizan los procesos, mejoran la flexibilidad operativa y permiten una rápida adaptación a los cambios del mercado.

El impacto de las tensiones geopolíticas

Conflictos en regiones clave, como el Mar Rojo, han incrementado los riesgos en rutas vitales para el comercio mundial. En particular, el estrecho de Bab al-Mandeb, que conecta el Mar Rojo con el Océano Índico, está afectado por conflictos en Yemen y Sudán, lo que complica las operaciones de transporte marítimo. Esta situación ha llevado a un aumento de los costes operativos debido a primas de seguros elevadas y medidas adicionales de seguridad.

Por otro lado, la guerra comercial entre Estados Unidos y China sigue alterando los flujos comerciales. Las tensiones arancelarias y las políticas proteccionistas han reconfigurado las cadenas de suministro globales. Una situación que obliga a las empresas navieras a adaptarse rápidamente a cambios en la demanda y nuevas rutas.

Exceso en la oferta

Además de los conflictos geopolíticos, la industria se enfrenta a la sobrecapacidad en sus flotas. Durante la pandemia, las navieras incrementaron sus embarcaciones anticipando un auge en el comercio global, pero la desaceleración económica ha dejado a muchos buques ociosos. Este exceso de capacidad ha reducido las tarifas de transporte, y ha afectado a los márgenes de rentabilidad de las empresas del sector. Las compañías más pequeñas y medianas son las más vulnerables ante este escenario.

Sostenibilidad y transición energética

Por último, la transición hacia energías limpias, como el metanol verde, el hidrógeno y la electrificación, se posiciona como un imperativo en el sector marítimo. Sin embargo, estos avances requieren inversiones masivas en tecnología y en infraestructuras, gastos que muchas empresas no están preparadas para afrontar de manera inmediata.

Compañías como Smart Logistics están buscando formas de implementar soluciones sostenibles, invirtiendo en flotas más eficientes y desarrollando estrategias para optimizar rutas, reducir emisiones y aprovechar combustibles alternativos. Estas acciones buscan mantener la competitividad y cumplir con las regulaciones ambientales emergentes de la Organización Marítima Internacional (OMI). La sostenibilidad, una vez más, en el centro de las tomas de decisiones.

Una época de expansión sin precedentes. Es lo que está viviendo el transporte aéreo de carga en España. A medida que la economía global demanda mayor velocidad y eficiencia en el envío de mercancías, los aeropuertos españoles, en particular el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, han registrado cifras récord en la gestión de carga. Este crecimiento no solo subraya la importancia de este sector en la economía nacional, sino también el papel crucial de empresas logísticas como Smart Logistics, en la evolución de este transporte.

Madrid-Barajas, hub de carga aérea

En los últimos años, el transporte aéreo de carga en España ha experimentado un notable incremento. Durante 2023, los aeropuertos españoles gestionaron más de un millón de toneladas de mercancías, un 7,9% más que en 2022, alcanzando cifras históricas. Este crecimiento ha continuado en 2024, con Madrid-Barajas liderando el sector. En julio de este año, este aeropuerto registró 64.229 toneladas de mercancías, reafirmando su posición como el principal hub de carga en España​.

Este aumento en el tráfico de mercancías no solo refleja la recuperación económica post-pandemia, sino también la creciente demanda de servicios logísticos rápidos y eficientes en un mundo cada vez más globalizado. La ubicación privilegiada y su capacidad para gestionar grandes volúmenes de mercancías, han permitido al recinto Madrid-Barajas, actuar como un enlace estratégico entre América Latina, Europa y Asia. De esta manera se ha consolidado como un punto clave en las rutas internacionales de carga.

Smart Logistics: innovación y eficiencia en el transporte aéreo

En este contexto de expansión, Smart Logistics, operador logístico integral que forma parte de la división logística de Grupo Alonso, ofrece una gama completa de servicios que incluyen el transporte aéreo de carga, almacenamiento y distribución. Su enfoque en la innovación tecnológica y la personalización de sus servicios, le ha permitido adaptarse a las necesidades específicas de sus clientes, garantizando un servicio eficiente y de alta calidad.

Asimismo Smart Logistics ha sabido capitalizar el crecimiento del transporte aéreo en España con soluciones que optimizan cada aspecto de este proceso logístico. Además su fuerte presencia en el mercado latinoamericano ha reforzado su capacidad para gestionar operaciones transatlánticas con eficacia, lo que facilita el flujo constante de mercancías entre ambos continentes. La compañía ha desarrollado una gran infraestructura que le permite operar de manera ágil y eficiente, incluso en momentos de alta demanda como los que se están viviendo actualmente en el sector​.

El transporte Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) ha revolucionado la logística de carga, proporcionando un método eficiente y seguro para la manipulación de diversos tipos de mercancías de gran volumen. Este sistema se caracteriza por la capacidad de cargar y descargar mercancías rodantes directamente en el barco, lo que optimiza los tiempos y reduce los costes del transporte.

En este sentido, Smart Logistics, operador logístico integral, se ha especializado en ofrecer soluciones avanzadas en este ámbito, maximizando la eficiencia, seguridad y rentabilidad del transporte marítimo.

¿Qué es el transporte Ro-Ro?

El transporte Ro-Ro se refiere a la práctica de cargar y descargar mercancías rodantes (como remolques, maquinaria pesada y otros equipos sobre ruedas) directamente en un buque especializado –car carrier o ‘ro-ro ships’-. Para poder llevar a cabo estas funciones, suele estar dispuesto de rampas construidas en el barco o fijas en tierra que van a permitir que cargar la mercancía (Roll On) y descargarla (Roll Off) desde el puerto. Este método elimina la necesidad de grúas y equipos de carga pesados, permitiendo una operación más rápida y eficiente.

El transporte Ro-Ro ofrece numerosos beneficios que lo hacen atractivo para diversos sectores industriales:

• Eficiencia de tiempo: la capacidad de rodar las cargas directamente dentro y fuera del barco reduce significativamente los tiempos de carga y descarga.
• Reducción de costes: al no requerir equipos especializados de carga ni grúas, se reduce el importe final de medios operativos y de mano de obra.
• Seguridad: minimiza el riesgo de daños en la carga, ya que los elementos se manipulan de manera más directa y controlada.
• Flexibilidad: es adecuado para una amplia gama de cargas rodantes, desde remolques y maquinaria pesada hasta automóviles, camiones y equipos especializados.

Una compañía innovadora y eficiente

Smart Logistics ha adaptado sus servicios a las ventajas del transporte Ro-Ro, posicionándose como una empresa especializada en soluciones logísticas eficientes. Con una flota moderna y altamente capacitada, Smart Logistics garantiza el transporte seguro y puntual de diversos tipos de mercancías rodantes hacia los puertos más cercanos.

Además, el operador ofrece una variedad de servicios adaptados a las necesidades de sus clientes:

• Transporte internacional: conexiones globales que aseguran la entrega en tiempo y forma en cualquier parte del mundo.
• Soluciones personalizadas: adaptación de sus servicios a las especificaciones del cliente, incluyendo el transporte de maquinaria especializada y equipos de gran tamaño.
• Tecnología avanzada: uso de sistemas de seguimiento y gestión de última generación para monitorear en tiempo real el estado de la carga.

La compañía ha gestionado con éxito proyectos complejos de transporte Ro-Ro, destacándose en sectores como la industria pesada. En su último trabajo, la empresa ha coordinado la entrega de maquinaria pesada, transportada en un camión adaptado para grandes tamaños y pesos, al puerto de Barcelona dirección Medio Oriente. Una gran muestra de su eficacia y fiabilidad en la logística internacional.

Actualmente, el proceso de nearshoring está adquiriendo gran importancia en el sector logístico internacional. Su función implica la reubicación de la actividad empresarial hacia regiones más cercanas con el fin de estar más próxima de los mercados objetivo. Según varios informes, uno de los países con mayor demanda de capacidad productiva es México, situándolo en el centro de la cadena de suministro mundial.

En este sentido, Smart Logistics, compañía especialista en logística integral, es un aliado eficaz en los tráficos de importación y exportación con México. Su presencia en diversos puntos del país con la marca Alonso Forwarding México, no solo ejemplifica el interés y la confianza que la compañía tiene en el potencial logístico del país, sino que también destaca la importancia estratégica de esta ubicación para la cadena de suministro global.

Un polo logístico en auge

En la actualidad México es una de las economías con mayor proyección del continente americano y cuenta con un sector logístico en constante evolución. Su geografía ofrece una ventaja estratégica notable en el contexto del nearshoring. Al ser vecino de Estados Unidos, una de las principales potencias económicas mundiales, el país se presenta como una opción atractiva para las empresas que desean mantener su acceso al mercado estadounidense. Además cuenta con una mano de obra competitiva en términos de costes en comparación con otras regiones, lo que la convierte en un destino favorable para la inversión extranjera.

El país ha implementado medidas significativas como el uso de tecnologías avanzadas o el desarrollo de proyectos para potenciar la logística. La mejora de los sistemas de transporte y la modernización de sus puertos y aeropuertos han fortalecido la capacidad del país para manejar de manera eficiente el comercio internacional.

México, beneficiario de la guerra comercial entre EE.UU y China

La llamada guerra comercial entre China y Estados Unidos ha generado una serie de desafíos para las empresas, especialmente, en lo que respecta a las cadenas de suministro. Dada esta situación, México ha emergido como una alternativa estratégica para las compañías que buscan diversificar sus operaciones y reducir su exposición a las tensiones comerciales entre las dos grandes potencias.

El pasado año 2023, Estados Unidos importó más bienes y servicios de México que de ningún otro país del mundo, desplazando así a China como su principal proveedor, según datos publicados por la Oficina del Censo de EE.UU. Las exportaciones mexicanas sumaron 475.606 millones de dólares el año pasado, un salto de 4,6% en comparación con 2022. Por su parte, China vendió un 20% menos a Estados Unidos que en el año anterior. Sus exportaciones sumaron 427.229 dólares. Un hito en la historia del país americano.

La crisis desencadenada en el Mar Rojo ha sumido al sector marítimo en una profunda incertidumbre, amenazando con desequilibrar el comercio global y generar consecuencias económicas a nivel mundial. Con más de medio centenar de ataques perpetrados por los hutíes de Yemen en las últimas semanas, las principales navieras del mundo se han visto obligadas a interrumpir sus operaciones por esta vía.

El Mar Rojo es una ruta estratégica que conecta Europa, Asia y África por lo que el continuo asedio ha provocado una situación crítica para el comercio internacional. El impacto inmediato se refleja en un significativo retraso en la llegada de suministros esenciales para diversas industrias, generando un temor generalizado en cuanto a posibles aumentos de precios a nivel global.

En este contexto, Smart Logistics, como operador logístico con cobertura global, se mantiene al corriente de la situación actual y está en constante comunicación con sus clientes para mantenerles informados. El objetivo es ofrecerles soluciones logísticas eficaces y seguras.

La ruta alternativa

Una de las respuestas más notables a esta crisis ha sido el desvío de ruta de las embarcaciones que previamente transitaban por el Canal de Suez. Ante la imposibilidad de garantizar la seguridad en el Mar Rojo, los buques ahora se ven obligados a rodear África por el cabo de Buena Esperanza, al sur del continente. Este cambio implica un aumento en los tiempos de travesía que oscilan entre 12 y 20 días, así como una ampliación en la distancia recorrida de 18.000 a 25.000 kilómetros.

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La Organización Marítima Internacional (OMI) ha confirmado que al menos 18 navieras han optado por desviar sus barcos por el cabo de Buena Esperanza para evitar los persistentes ataques en el Mar Rojo. Este aumento en la distancia y el tiempo de viaje no solo afecta los costes operativos de las compañías navieras, sino que también tiene un impacto directo en la eficiencia logística y la puntualidad en la entrega de mercancías.

Escasez de suministros

La Asociación de Empresas de Fabricantes y Distribuidores (AECOC) también se ha pronunciado y ha mostrado su preocupación sobre la falta de suministro en torno a los productos de consumo. Una situación que podría agravarse con la llegada del Año Nuevo Chino el próximo 10 de febrero.

España importa anualmente productos asiáticos clave por valor de 100.000 millones de euros como alimentación, textil y moda, ferretería y bricolaje y bienes tecnológico. Su retraso en el tiempo de entrega supondría un grave impacto en la economía del país.