{"id":3202,"date":"2016-05-11T11:53:36","date_gmt":"2016-05-11T09:53:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.smartlg.com\/japan-to-mexico-2\/"},"modified":"2023-01-19T14:45:01","modified_gmt":"2023-01-19T12:45:01","slug":"envio-japon-mexico","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.smartlg.com\/es\/project-cargo-es\/envio-japon-mexico\/","title":{"rendered":"Env\u00edo de Jap\u00f3n a M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

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Smart contin\u00faa su participaci\u00f3n en proyectos log\u00edsticos para el sector de petrolero y energ\u00e9tico en M\u00e9xico.<\/span><\/h4>\n

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TEstas piezas fueron hechas por el departamento de generaci\u00f3n de electricidad de Mitsubishi en Kobe, Jap\u00f3n. Fueron un total de 63 paquetes de 45 toneladas y 125 m3.<\/p>\n

El env\u00edo se realiz\u00f3 en dos fases:<\/p>\n

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<\/span>

Cantidad<\/h3><\/div>
63 paquetes<\/span><\/div><\/div>[\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/3″]
<\/span>

Pesaje<\/h3><\/div>
45\u00a0Tons<\/span><\/div><\/div>[\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/3″]
<\/span>

Cubic Capacity<\/h3><\/div>
125 m3<\/span><\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n

PRIMERA FASE<\/span><\/h3>\n

Buque Kalamata – MSC<\/span><\/h3>\n

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La primera fase se dividi\u00f3 en dos partes, la primera se cargaron el sistema GMCB (Generator Main Circuit Braker) y sus accesorios en un embarque de un 40’flat rack que sali\u00f3 de Kobe a bordo del buque MSC Kalamata.<\/p>\n

La segunda parte se hizo env\u00edo a\u00e9reo de 8 paquetes de 150 kilogramos con art\u00edculos peligrosos. Sali\u00f3 de Osaka con la aerol\u00ednea Air France. La carga tomo 4 d\u00edas en llegar al aeropuerto de Ciudad de Mexico, para luego ser transportado inmediatamente hasta Tuxpan.<\/p>\n

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SEGUNDA FASE<\/span><\/h3>\n

Buque Montana – BBC<\/span><\/h3>\n

[\/vc_column_text][vc_separator color=\u00bbcustom\u00bb accent_color=\u00bb#000000″][vc_column_text]<\/p>\n

Para la segunda fase se transportaron las piezas auxiliares de la estructura principal del transformador. Se hizo env\u00edo mar\u00edtimo con un total de 51 paquetes de grandes dimensiones, por lo cual, decidimos confiar en la naviera BBC y su buque Montana, que a pesar de un retraso por la presencia de un tif\u00f3n, cumpli\u00f3 con \u00e9xito su objetivo.<\/p>\n

Todas las operaciones se hicieron bajo la supervisi\u00f3n del departamento de project cargo de Smart quien estuvo presente en Kobe, Jap\u00f3n. Ademas de la supervisi\u00f3n de Smart y sus agentes en Jap\u00f3n, el proyecto cont\u00f3 tambi\u00e9n con el apoyo de un inspector mar\u00edtimo el cual verific\u00f3 que toda la operaci\u00f3n fuera ejecutada como se hab\u00eda planeado.<\/p>\n

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Trincaje<\/span><\/h3>\n

Nos aseguramos de tener todo preparado para la carga, la cual se hizo finalmente el 26 de junio, directamente de una embarcaci\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a en la que se cargaron todos los productos previamente.<\/span><\/p>\n

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<\/span>

Tama\u00f1o<\/h3><\/div>
440x190x410 cm<\/span><\/div><\/div>
<\/span>

Pesaje<\/h3><\/div>
18\u00a0Tons<\/span><\/div><\/div>[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=\u00bb.vc_custom_1462184052401{background-color: #f1f1f1 !important;}\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][vc_images_carousel images=\u00bb4854″ img_size=\u00bb1130×430″][vc_empty_space height=\u00bb42px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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