Carga Proyecto: Intercambiador de Calor

El objetivo, transportar un intercambiador de calor desde Vilaseca en Tarragona, España hasta Veracruz en México.

El objetivo, transportar un intercambiador de calor desde Vilaseca en Tarragona, España hasta Veracruz en México.

Un intercambiador de calor es un dispositivo diseñado para transferir calor eficientemente de un medio a otro, estando separados por una barrera, para que no se mezclen o estén en contacto directo.»

En este caso, transportamos un intercambiador de calor para una refinería petrolera con las siguientes características:

Tamaño

18,28 Mts (L) – 4,43 Mts (W) – 4,54 Mts (H)

Pesaje

120.60 Tons

Cubic Capacity

375 CBM’S

CARGA EN FÁBRICA

Vilaseca (Tarragona)

Empieza la carga…

Debido a las restricciones de tráfico, dividimos el proceso en 3 fases. Una primera fase para cargar el intercambiador de calor en la plataforma durante horas de trabajo normales.

Todo salió bien ya que tuvimos comunicación constante con los técnicos de la fábrica. Lo más importante a tener en cuenta fue el ancho de la plataforma ya que no podía ser de más de 3 metros.

Empieza la carga…

El intercambiador de calor se cargó en una plataforma especial con soportes de acero y amarrado al camión con cadenas de acero de la siguiente manera:

*2 cadenas amarradas de frente y entrecruzadas.
*2 cadenas dobles más en frente.
*2 cadenas dobles más en ambos lados.
*2 cables de acero transversales (con rpotección exterior) en la popa y otras dos amarradas en frente a las cunas del intercambiador.

TRANSPORTE NOCTURNO

De Vilaseca al puerto de Tarragona

Tomando la ruta…

El transporte se efectuó a las 23:00 debido a las restricciones de tráfico. La ruta fue Vila-Seca A-7, T 315, N 340, C 31a, N 340, N 241.

Tres coches de policía escoltaron el camión. Nosotros también acompañamos el camión durante su camino desde las instalaciones del transportista hasta el puerto de Tarragona. Al día siguiente a la 1:30 am el camión llega a puerto en perfectas condiciones. En el puerto de Tarragona el buque M/V «SKODSBORG» atracó en el muelle «Andalucía».

Cargando en el buque

Las operaciones de carga en el muelle empezaron a las 12:40 horas y se llevo a cabo por los estibadores quienes usaron 2 grúas de puerto: una DEMAG AC400 y otra LIEBHERR LHM 500.

Estibado y trincaje

El intercambiador de calor fue finalmente anclado con sus cunas, sobre estibas de madera en el centro y entre pilas de contenedores. Fue asegurado con 20 cadenas de amarre y 7 cinturones de sujeción (loop lashing).